Собрали для вас лучшие выпуски программы «Разговор с Лабковским». Этот четырехчасовой выпуск — отличная возможность разобраться в себе и отношениях с другими людьми.
по всем вопросам asadasa.d@yandex.ru
Вермахт стоял под стенами столицы СССР, а полевые аэродромы Люфтваффе находились к Москве, как никогда близко.
Говорят, что ВВС РККА уступали Люфтваффе во всём и вообще были разбиты в 1941г.
Что же тогда помешало лучшим лётчикам Геринга безнаказанно бомбить Москву, когда до неё было «рукой подать»?
Почему воздушная война это тактика, а не только самолёты и лётчики?
Как ВВС РККА тактически переиграли Люфтваффе?
Давайте разбираться.
В октябре — ноябре 1941г. операция Вермахта «Тайфун» шла полным ходом.
После взятия в тяжелых боях Смоленска, «котлов» под Вязьмой и Киевом, началась одна из самых драматических битв в истории Второй мировой войны — «Битва за Москву».
С воздуха наземные войска Вермахта поддерживал 2-ой воздушный флот Люфтваффе под командованием Альберта Кессельринга.
В.Мёльдерс и А.Галант
В.Мёльдерс и А.Галант
В состав флота входило 1320 самолётов, к концу осени технически пригодных и уцелевших машин было не больше 950, но тем не менее солидная цифра и грозная сила.
Основной ударной мощью бомбардировочной авиации были приданные флоту эскадры «Викинг», «Кондор» и «Иммельман» (в которой летал Г.У. Рудель. С ней не совсем ясно, осенью убыла под Ленинград, успела ли поучаствовать в «Тайфуне» и насколько активно? У меня нет данных.
В это время (23 сентября 1941г.) Рудель как раз должен был бомбить в Кронштадте линкор «Марат»).
В любом случае «Иммельман» — это больше штурмовая авиация фронтового, а не стратегического направления, до Москвы «Ю-87» не летали.
Г.У. Рудель отмечает юбилейный вылет.
Г.У. Рудель отмечает юбилейный вылет.
Отследить формирования бомбардировочной авиации Люфтваффе довольно нелегко, для немцев было привычным делом деление части на эскадрильи, которые могли действовать на разных участках фронта.
Флот располагал следующими истребительными соединениями: следующие истребительные части: Stab. II. и III. JG 3; III./JG 27; JG 51; I. и II./JG 52: III. JG 53. В составе I1I./JG 27
Война в воздухе — это не только мастерство пилотов и матчасть (безусловно -это основа), но ещё и тактика.
«He 111» из состава 51-я бомбардировочной эскадры «Эдельвейс» (действовали на Юге)
«He 111» из состава 51-я бомбардировочной эскадры «Эдельвейс» (действовали на Юге)
К концу осени и зиме авиация Люфтваффе столкнулась с рядом проблем. Низкие температуры, проблемы с запуском двигателей и обслуживания самолётов, снег который заметал полевые аэродромы, иногда вынуждая при сильном морозе готовить и чистить только одну взлетно-посадочную полосу, что снижало возможности аэродрома и количество самолёто-вылетов немецкой авиации.
Ошибочно думать, что зимой немцы почти не летали и замерзали вместе со всем Вермахтом.
Но то, что им стало не до Москвы это точно.
Самолётов едва хватало, чтобы поддерживать наземные войска и трещащий по швам фронт.
Блицкриг окончательно сломался, основные его составляющие, когда танки рвутся вперёд, а Люфтваффе над головой, не работает когда из него выпадает хотя бы одна часть «пазла». К зиме 1941г. пазл вообще развалился.
Когда в танках замёрзло масло, пехота сидит в окопам под советским артиллерийским огнем, а Люфтваффе не видно на горизонте, то это уже не Блицкриг — это выживание.
Начало воздушного сражения за Москву.
Воздушная битва за Москву была проиграна немцами ещё раньше и самые тяжелые бои на подходе и в небе над Москвой были в июле — сентябре 1941г.
Немцы придавали большое значение задаче по бомбардировке Москвы, для этих целей ещё в июле 1941г. в составе 2-го воздушного флота была выделена и сформирована специальная группа из более чем 300 тяжелых бомбардировщиков типов: Хейнкель-111, Юнкерс-88 и Дорнье-215.
В Советский тыл осуществлялась заброска групп, оснащенных радиомаяками для обозначения направлений пролета немецких бомбардировщиков по заранее намеченным маршрутам налета на Москву.
Командир 8-го авиакорпуса люфтваффе генерал В. Рихтгофен 19 июля 1941г., после совещания у Кессельринга, в соответствии с директивой №33 отдаёт распоряжение начать воздушное наступление на столицу СССР.
Руководство СССР понимало, что у Люфтваффе богатый опыт по бомбардировкам европейских столиц и, что налёты на Москву будут и очень скоро.
По распоряжению И.В. Сталина разработку плана по отражению налётов на Москву начали уже в начале июля 1941г.
Московской зоной ПВО в то время командовал генерал М.С. Громадин. Командиром 6-го ИАК был назначен полковник И.Д. Климов.
Командиром 1-го корпуса ПВО и одновременно начальником пункта ПВО Москвы являлся генерал-майор артиллерии Д.А. Журавлев.
#письмаветерановВОВ #рассказыветеранов #военнаяистория
Кому продать монеты СССР? Сколько стоит мелочь СССР? Какие монеты стоят дорого?
Не сдавайте и не выкидывайте мелочь СССР, а сначала посмотрите внимательно этот ролик до конца!
Карта для поддержки канала:
Монобанк 5375 4141 2045 7527
Ссылка для оформления карты монобанка БЕСПЛАТНО, при которой и я и Вы получим по 50 грн на счет: monobank.ua/r/1z4WTd
Рад приветствовать Вас на канале от Александра Монкевича (Маныка) — «Лавка Удовольствий»!
В моей Лавке вы найдете:
1. Хочу показать Вам жизнь Антикварной Лавки:
— мои покупки;
— мои коллекции;
— моя торговля в Лавке/на Violity/на Ebay;
2. Профессиональная оценка, покупка антиквариата:
— расскажу вам о кладе в вашем доме;
— помогу продать/купить любую антикварную вещь;
3. Спортивную жизнь моей семьи (тренировки/соревнования);
4. Лучшее и смешное, приколы, развлечения, и многое другое, что сможет вызвать у Вас улыбку))!
Подписывайтесь на канал и окунитесь в море удовольствий!
Отправлять посылки можно с ЛЮБОЙ страны по адресу:
* Украина, г.Харьков, 61068 отделение Укрпочты, до востребования на Монкевич Александра, номер телефона для отслеживания 380667000327
Новая почта (только для Украины)
* г. Харьков, отделение №40, Монкевич Александр, 380667000327
Подпишитесь на мой канал: www.youtube.com/channel/UCENI...
Поставьте лайк и следите за новинками!!!
Обещаю много интересного!!!
Ссылки на аккаунты: www.instagram.com/manik800/ www.facebook.com/aleksander.m...
Ссылка на канал VIOLITY:
Устройте себе гастрономическое путешествие с коллекцией кофе Jardin. Пройдите тест и найдите свой идеальный вкус Jardin: jardincoffee.com/test
«Я себя знаю!» — это псевдоинтеллектуальная псевдовикторина, в которой Азамат Мусагалиев попытается найти и задать селебам вопросы о них, на которые они не смогут ответить. Зачем? Да специально, чтобы за каждый неправильный ответ услышать от звезды отвратительный факт из её биографии.
Украинские моряки, вынужденные плавать под греческим флагом, обнаружили на борту «зайцев», проникших к ним на борт в Гане. Чтобы не обременять себя трудностями и не объясняться с начальством, таможней и властями, экипаж устроил кровавую расправу над африканцами. Но мир узнал об этом, так как уничтожили они не всех…
Страна
США
Жанр
триллер, драма
слова
Слоган
«You can hide… but you cant run»
Режиссер
Джон Маккензи
Сценарий
Стюарт Урбан
Продюсер
Брэдли Адамс, Джон Голдшмидт, Пол Кауэн,…
Оператор
Дик Поуп
Композитор
Джон Скотт
Художник
Саймон Холлэнд, Ховард Бюрден
Монтаж
Грэхэм Уолкер
В главных ролях
Омар Эппс
Джосс Экленд
Шон Пертуи
Дэвид Суше
Эндрю Дивофф
Жан-Клод Ла Марр
Адевале Акинойе-Агбаже
Илья Волох
Роман Варшавский
Чиветель Эджиофор
Державний музей авіації ім. О.К.Антонова у Києві не полишає рейтинги найкращих авіамузеїв світу впродовж багатьох років.
В кінці 2018 го CNN включила музей у Києві в ТОП-20 най-най, розмістивши його на 12-му місці, слідом за легендарним обєктом в Ле Бурже. І залишивши позаду російський в Моніно – на 16-й позиції.
Київська виставка почала працювати в 2003-му році, на місці колишньої навчально-тренувальної бази Національного авіаційного університету (НАУ) та за його підтримки.
В урочистому відкритті брав участь тодішній президент Леонід Кучма, додавши ваги музею. І підкресливши значення України для всього пострадянського авіапрому.
Ядром початкової експозиції були 30 літаків, приписаних до бази НАУ.
Сьогодні тут вже в три рази більше обєктів – вертольотів, пасажирських і урядових бортів, винищувачів, легендарних дальніх бомбардувальників, амфібій і мисливців на американські підводні човни.
Головний посил: без України, її двигунів, бойових ракет, без КБ «Антонова» і різних НДІ авіація всього СРСР не відбулася б. Особливо – пасажирська і транспортна.
Схоже, в музеї не страждають від тотальної ностальгії за минулим. Тут вірять, що в України все ще є авіаційне сьогодення і майбутнє.
Молодой археолог приезжает в приморский городок с целью найти знаменитую статую Афродиты с яблоком. Неудача следует одна за другой — и Левашов готов признать поражение. Но неожиданно приходит любовь и новая надежда.
Режиссер: Николай Рашеев
В ролях: Елена Коренева, Анатолий Васильев, Иван Рыжов, Станислав Садальский, Валерий Золотухин, Борис Сабуров, Анна Николаева, Татьяна Гагина (Татьяна Клюева), Александр Милютин, Николай Бабенко, Татьяна Слободская, Н.Набока
Семидневное путешествие на машине по центральной и западной Украине. Невероятная природа, архитектура, колорит.
Подпишитесь на Инстраграм, где я постоянно размещаю информацию о различных странах где бывал, городах и интересных местах: www.instagram.com/vadym_chen