Давно хотел поднять в роликах тему инвестиций. В ролике я делюсь своим собственным мнением, основанном на многолетнем опыте инвестирования. Насколько мои советы верны и полезны решать только вам.
#штефан #традиции_предков #медоварня
00:00 — Основные правила инвестиций
0:57 — Правило 1. Чем выше процент, тем выше риск
2:05 — Принцип распределения финансов
2:26 — Правило 2. Валюта. Что важно знать
3:26 — Правило 3. Цели инвестиций — залог успеха
4:34 — Способ 1 — Деньги в банк
5:25 — Способ 2 — В долг под процент
9:24 — Юридический аспект. Договор займа
10:44 — 3 прибыльных направления бизнеса
14:42 — Инвестиции в акции. Плюсы и минусы
реквизиты для поддержки канала:
5469 3300 1206 2018
Андрей Игоревич Штефан
Многие всё чаще догадываются, в каком состоянии находится наша наука последние несколько десятков лет, несмотря на то, что с каждой щели нам рассказывают о рывках и прорывах. Мы решили поделиться своим мнением через призму одного объекта, который располагается в Ростове-на-Дону.
Данная лаборатория была построена ещё в 1964 году, в лихие 90-е кое-как ещё выживала, но уже без испытаний и работы ускорителей, которых тут было целых 3 штуки. Посмотрим, что происходит в наше время…
Наверное каждый из нас хоть раз слышал сирену Гражданской Обороны (ГО). Кто-то мысленно при этом думает — куда бежать и что делать, кто-то вообще не обращает внимание на подобное говоря про себя «а, опять эти очередные учения», а некоторым и вовсе не слышно, так как звук сирен не доходит до их месторасположения. Узнав бы такое — наши предки явно были бы не в восторге, так как их подготовка и отношение к этим вещам было совсем другим.
Рассказать всё о Гражданской Обороне в СССР, её значении и важности, в одном ролике не получится, так как система настолько объёмна, что надо делать отдельный выпуск. Для начала поговорим лишь о нескольких примерах нестандартных бомбоубежищ в Ростове-на-Дону и Батайске.
Я особо не углублялся в историю этого города, так как живу в Новосибирске, а в Бийске бываю только проездом. Первый раз побывал там лет 7 назад, был в гостях, и город показался совсем вымирающим. Власти около 7 лет не могли починить дорогу, которая является главным транзитом через город по пути на Алтай. Молодежь оттуда уезжает толпами в Новосибирск или Барнаул. Вместо вузов и заводов строят торговые центры. Cамая главная боль — это «Старый центр».
Потрясающая по красоте архитектура заброшена в край. Из этого места можно было сделать реально красивый район, ведь поток туристов через Бийск огромен, но люди там не задерживаются, кроме как покушать на главной улице. Я прекрасно понимаю, что реставрация зданий архитектурного наследия, особенно в таком состоянии, в каком они сейчас находятся — очень дорого. Но судя потому, что часть зданий реставрируется (позже опишу как), деньги все-таки выделяются, но главный вопрос в их распределении. Если бы подготовить толковый проект, и выбить какую-то федеральную программу, этому месту можно было дать вторую жизнь.
Итак, как реставрируют здания? — Это просто мрак. Есть 2-3 здания, которые отреставрированы толково. Но остальное — это ужас. Кирпичные здания просто штукатурятся, а швы РИСУЮТСЯ поверх белой краской, и возможно даже пальцем.
Хотя по правилам, они должны были чуть ли не восстанавливать каждый кирпич. В каких-то местах часть разрушенной кирпичной стены, закрывают ПРОФЛИСТОМ С ПРИНТОМ-РИСУНКОМ КИРПИЧНОЙ КЛАДКИ.
Я такой дичи не видел нигде. Дерево же просто закрывают кривым сайдингом под то самое дерево. Половина зданий старого центра не тронута вообще, какие-то стоят после пожара. Например, одна из моих самых любимых построек по ул. Льва Толстого, находится в полуразрушенном состоянии. А в соседнем с ним здании (оно немного лучше по состоянию), находится «управление образования города Бийска». У этого здания просто покрасили и подштукатурили крылечко, повесили новогоднюю гирлянду, и так, мол, сойдет.
Есть здания, которых вовсе не видно, так как они обнесены забором, и просто заросли кустами. В общем, настоящий мрак. Но храм и театр отреставрированы добротно, видимо, только потому, что они приносят деньги.
Самое противное в этой ситуации то, что на реставрацию некоторых зданий выделялись деньги, но неизвестно был ли хоть какой-нибудь проект. По правилам, должен быть проект реставрации, по которому должны проводиться работы. И он не может содержать в себе что-то из серии — «оштукатурить кирпичную кладку и нарисовать швы белой краской». Такой проект никогда бы не прошел экспертизу. А значит, либо они ремонтируют эти здания без него, что не должно происходить, либо пилят деньги с таким усердием, что любая лесопилка позавидует.
Исчезновение напоминаний о социалистическом прошлом происходит каждую минуту: будь это очередная уничтоженная советская вывеска или надпись, уродливые ремонты, снесённые заводы, демонтированные памятники, ну или сбитые мозаики. При этом, официальной декоммунизации у нас нет, но она происходит полным ходом и проявляется на каждом шагу. К сожалению, многие не осознают или не замечают подобного. Причин для этого может быть много, но ясно одно — всего один миг и какой-нибудь объект уже остался лишь отметкой на карте.
Посмотрим на ситуацию через призму одного объекта — лицей №20 Ростова-на-Дону. История школы-гиганта заслуживает того, чтобы сделать о ней отдельный выпуск и поразмышлять о происходящем вокруг нас.
P.S. на последних кадрах ролика — наше видео изнутри лицея перед сносом, которое хорошо показывает «превосходный» уровень эвакуации вещей, которые просто бросили на произвол судьбы. Большое спасибо за это директору, а также строительной компании, которая недавно вывозили строительный мусор от остатков школы прямо в поля.
Заброшенные корабли — это особый вид объектов, по-своему необычный и интересный. В Южном федеральном округе подобного встречается мало, разве что бетонные баржи, ну или какие-нибудь мелкие кораблики или дебаркадеры, которых уже осталось единицы. Крупные корабли редкость, так как их всегда можно распилить на металл и частично компенсировать финансовые потери владельца судна. Но есть такой, который выделяется среди всех остальных — это корабль под названием Rio.
Винно-водочный завод в Ростове-на-Дону был построен примерно в 1900 году. Проработав больше ста лет, в 2008 году он прекратил выпуск продукции. Завод пережил революцию, гражданскую войну, его не стёрла с лица земли Великая Отечественная война. Даже лихие и сытые 90-е пережил, видимо, из-за своего профиля…
О причинах его закрытия до сих пор ходит много версий, многие из которых покрыты тайнами и обросли легендами. Одно лишь известно точно: в ближайшем будущем на месте закрытого предприятия появится главный двигатель нашей экономики – торговый центр, да ещё и один из самых больших в городе, как обещают собственники. Радует только одно, что главное здание снести не дадут (остаётся надеяться на это), так как оно является памятником архитектуры, а вот всё остальное – под большим вопросом.
Прогуляемся по территории, а также заглянем внутрь построек, пока они не превратились в очередные магазины и офисы, которых катастрофически не хватает городу.
В любом городе есть интересные места, которые находятся прямо под землёй, но мало кто об этом догадывается. Простому обывателю нет до них дела, а вот тем, кто интересуется историей и городским исследованием — подобные объекты всегда интересны. В Ростове-на-Дону, например, имеется множество различных ТКК, бомбоубежищ, коллекторов и тоннелей, метро только нет, но зато есть что-то очень похожее — это дренажный коллектор.
Коллектор – в представлении простого человека не совсем приятное и красивое место, но это лишь название сооружения, в котором могут быть: трубы, кабель, дождевая вода (ливневый коллектор) и так далее. А может быть и такой, в котором заключён родник! Да не просто в виде трубы, а с помощью конструкции типа “Гранит” – что-то похожее используется при постройке метро и военных бункеров. В общем, в Ростове всё-таки есть метро, пусть и мини…
