Сегодня мы познакомим вас с самой процветающей страной в мире.
Здесь Богатейшая и разнообразная природа, огромные запасы энергоресурсов и их разумное освоение делают жителей чрезвычайно обеспеченной нацией. По закону, любой житель страны и ее гость имеет право беспрепятственного прохода ко всем природным ресурсам без ограничений — как в лесу, так и на море. Вы можете гулять и плавать везде, где пожелаете. Практически 100% населения подключено к высокоскоростному интернету. У четырёх из пяти жителей этой страны есть свой катер, или хотя бы лодка. Вырубка лесов в не ведётся вообще, Увидеть мусор, валяющийся где-нибудь на земле, в городах попросту нереально, На просёлочных дорогах часто стоят столы с овощами и фруктами, а рядом ценник и баночка для денег. Сколько взял — столько и положи купюр. Никто не следит. Обманывать тут попросту не принято. Бензин стоит дороже, чем где либо в мире. Цены на бензин в этой стране растут из года в год. Грабёж или убивство — событие национального масштаба. Такие тяжёлые преступления здесь — исчезающая редкостью. Страна занимает первое место в мире по количеству электромобилей на душу населения. С 2009 года это государство— бессменный лидер Индекса человеческого развития – показателя, ежегодно рассчитываемого ООН для сравнения в разных странах: уровня жизни (покупательная способность), ее продолжительности и образованности населения. Днем многие дома даже не запираются. За исключением, понятно, больших городов, где много приезжих. Здесь самый низкий показатель повторного осуждения (20%) среди освобожденных заключенных в мире. Эта страна занимает первое место на планете по количеству ежедневно выпускаемых газет на одного жителя страны. В стране около полумиллиона озер разных размеров. Солнце, дождь, ветры и туманы часто меняются с космическими скоростями, жители даже шутят: «Не нравится наша погода? Тогда подождите 15 минут». Люди здесь не собирают дары леса, не разбираются в грибах и ягодах, не знают свойств трав. В урожайный год грибов бывает столько, что за 2–3 часа один человек может собрать 100-литровый мешок отборных белых грибов. Встретить на улицах просящих милостыню почти невозможно. Исключением бывают только большие города, и почти всегда это кто-то из иммигрантов. Получить весьма крупный кредит в банке под 3–4 процента годовых совсем не сложно. Вообще, все сделано ради человека. Можно спланировать свою жизнь на 10 лет вперед, включая любые расходы и продвижение по карьере. И план сбудется.
Хотите жить по-королевски на 1000 баксов в месяц? Тогда бегом за билетом! В нашем топе – 10 стран с очень низкими ценами, отличным климатом и самобытной культурой. В любой из них за 200 баксов в месяц вы будете питаться лучшими блюдами, а за 300 – поселитесь в уютных апартаментах в центре города. Куда девать остальные 500? Конечно, на развлечения. В этих экзотических странах вы точно не будете скучать.
Почему люксембург богатая страна
Сегодня мы познакомим вас с очень богатой страной. Многие миллиардеры из других частей мира предпочитают жить именно в этой стране. Здесь всего две тюрьмы, весь общественный транспорт будет бесплатным с 2020 года, эта страна входит в топ рейтинг самых богатых стран мира, здесь самые высокие зарплаты, на месте столицы была почти деревня, а затем за какие-то 20 лет страна превратилась в один из финансовых центров планеты, именно здесь находится крупнейшая в мире юрисдикция инвестиционных фондов: общая стоимость их чистых активов составляет более 4 трлн евро, здесь очень комфортно и безопасно жить, зарплата учителей самая высокая в мире — 5000 евро в месяц, и вообще, Работники в этой стране должны получать не менее 2000 евро в месяц, На 1000 человек населения приходится более 600 автомобилей, Мобильных телефонов в этой стране больше, чем людей, в полтора раза., Средняя продолжительность жизни целых 82 года, армия -нескольких сотен бойцов и один самолет,
Практически всю энергию, которую потребляет это государство, импортируют, начиная от нефти и заканчивается каменным углем., здесь настолько хорошо, что каждый день около 200 тыс.человек приезжают сюда на работу с других стран.
Это Люксембург
Стоит завести разговор, кто на свете всех успешней, если брать критерием материально-финансовое благополучие, как на ум приходит ограниченное число стран. В их числе обязательно оказывается и маленькое, но зажиточное и гордое герцогство.
В зависимости от определения карликового государства, Люксембург — это или самое большое карликовое государство Европы, или самое маленькое некарликовое. По площади его можно сравнить с Москвой, а по численности населения — с такими городами, как Ярославль или Владивосток. Если выехать из столицы на юг, через 20 минут можно доехать до границы с Францией, на запад — до границы с Бельгией, а если отправиться на восток, то чуть подольше — через полчаса окажешься на границе с Германией.
Жители соседних Франции, Бельгии и Германии, населяющие бывшие территории Люксембурга, теперь с удовольствием приезжают сюда на заработки, увеличивая каждый день население страны почти на треть, примерно как жители пригородов наполняют Москву и другие мегаполисы.
Это самая богатая страна Европы. И здесь самые высокие зарплаты в Европе! Но как это возможно?
Вы можете мне сказать: «Все просто, Оффшорная зона… Упрощаешь налоги… Разрешаешь капиталу сюда сливаться… Получается много денег…» Но не так все просто, как вам сейчас может казаться!
Изучая экономику и историю этой страны, вы обнаружите, что эта страна постоянно адаптируется к изменяющейся внешней среде.
Например, до 60-х годов 20-го века Люксембург славился своей сталелитейной промышленностью. И производство стали, если я не ошибаюсь, составляло более 60% экономики. Но! Еще в 60-х годах 20-го века Люксембург понял, что за сталью будущего нет. Сталь — это путь в никуда. Когда-то сталь была нужна, но скоро она не будет настолько востребована.
Сократили производство стали, начали химическое производство — производство покрышек… Маленькие карликовые страны знают лучше, чем кто-либо другой — если ты не меняешься, то обстоятельства и внешняя среда тебя неизбежно раздавит.
Когда начал набирать обороты интернет, правительство Люксембурга приняло решение: «Мы сделаем свою страну самой передовой страной в интернете. У нас будет самый быстрый интернет». И государственная программа сейчас говорит: «До 2020 года вся территория Люксембурга будет покрыта интернетом со скоростью 1 Гбит/с!»
В 2009 году из-за отмывания денег у Люксембурга возникли огромные проблемы с мировым сообществом. И у этой станы не было выбора. Им пришлось меняться. Они быстро изменили законодательство, адаптировались под то, что от них требует внешняя окружающая среда, и капитал снова побежал сюда.
Знаете, что происходит прямо сейчас в эти дни в Люксембурге? Мировые корпорации перемещают свои штаб-квартиры европейские в Люксембург! Амазон перевел сюда свою штаб-квартиру, Айтюнс, Ибей, Пэйпал…
Все почему? По многим причинам.
Люксембург сделал все для того, чтобы мировые корпорации хотели быть здесь…
Именно в Люксембурге открылась первая в Европе лицензированная криптобиржа. Все происходило быстро: появился тренд, его обсудили, решили, что готовы разрешить создание площадки для цифровых валют, приняли законодательные акты и выдали лицензию. Да, впереди масса работы по совершенствованию механизмов, но многое уже сделано. И все это с благословения регулятора.
Люксембург — определенно, страна, которая думает не сегодняшним днем. А определенно на годы, если даже, не на десятилетия вперед. Помните, кто не меняется, тот погибает. А кто адаптируется и развивается — побеждает!
В Китае к дорогам относятся как к важному инструменту укрепления государственности, поэтому проблеме уделяют большое внимание. Темп строительства достигает 30 тысяч километров многополосных автострад в год, а его технологии (укладка основания полотна из бетонных плит и покрытие его асфальтом) обеспечивают эксплуатацию в 30- 40 лет.
Сокращение времени в пути пассажиров или грузов всего на 1% позволяет увеличить рост ВВП страны на 0,25%. Много это или мало в условиях, когда ныне некоторые стагнирующие экономики мира бьются за доли процентов? Это заставляет их и многих других спешно обратить взоры на необходимость развития скоростных видов транспорта и развитие соответствующей качественной скоростной дорожной инфраструктуры
Скоростная автомагистраль Яси в Китае называется «супер-крутым сооружением». Линия дороги извивается между высокими горами и мощными хребтами. В среднем на каждый 1км ее средняя высота над уровнем моря там увеличивается на 7,5 м. Поэтому эту дорогу еще называют «скоростной лестницей в небо» и «автострадой над облаками».
Дорога протяженностью 240 км, официально названная Ясси, стоила более 4 млрд долл. и на ее строительство потребовалось пять лет. Она стала туристической достопримечательностью, потому что пролегает через живописные пейзажи провинции Сычуань.
Этот регион не только чрезвычайно гористый, но и является зоной активных землетрясений, поэтому от дизайнеров Скайроуд потребовалось использовать новаторское мышление. Инженеры решили проблему, используя туннели и виадуки, чтобы покрыть половину длины.
Главный инженер Скайроуд Пэн Ли сказал: «Строительство современных дорог — это очень сложная задача с технологической точки зрения, потому что мы должны идти в ногу с развитием автомобильной промышленности, а при проектировании дорожных покрытий и планировок существует множество факторов.
«От современных роскошных автомобилей, ожидания пассажиров высоки, поэтому дороги должны быть спроектированы так, чтобы соответствовать плавности хода и комфорту, присущим роскошным автомобилям. Для этого мы использовали огромное количество инновационных технологий, материалов и функций, в том числе самый длинный в мире непрерывный спуск в 51 км с уклоном 3% и первый в мире туннель с двойной спиралью ».
Одной из самых больших проблем при строительстве Скайроуд было его расположение в геологически нестабильном регионе, подверженном землетрясениям. Это не только повлияло на конструкцию, но и означало, что конструкция должна быть достаточно прочной, чтобы выдерживать такие потенциальные стихийные бедствия. «Часто было много оползней, что очень затрудняло строительство», — добавил Ли, «А с точки зрения дизайна требуется много инноваций, чтобы создать скоростную автомагистраль, которая будет стабильно работать в сейсмоопасном регионе».
Скайроуд сократила вдвое время в пути между Чэнду и Ляншань и открыла регион Китая, известный своим производством чая, а также керамикой, цветами, шелком, острой кухней и дикими пандами.
Магистраль Яси является одним из самых великолепных и необыкновенных проектов в мире, здесь 270 виадуков и 25 туннелей. Общая длина туннелей вдоль дороги составляет около 41 километра.
Двойные спиральные туннели Ганхайзи и Тиежаизи — первые в мире туннели такого типа с небольшими радиусами. Нибашанский туннель – один из самых больших глубоких туннель в Китае, его глубина составляет 1650 метров, длина — 9 962 метра по левой линии и 10 007 метров по правой линии. Этот туннель сократил путь, который длился несколько часов вокруг гор и через долины, до всего лишь 10 минут
Жемчужиной нового шоссе является балочный мост Лабаджин с одной из самых высоких опор моста в мире высотой 182,5 метра. В отличие от других больших опор в Китае, самые высокие опоры на мосту Лабаджин были построены с четырьмя стальными угловыми колоннами, которые были заполнены бетоном и соединены бетонными плитами, образуя пустотелую коробчатую конструкцию. Этот уникальный тип пирса еще никогда не строился.
Считается, что скоростная автомагистраль Яси — это горная местность с наихудшей природной средой, сложнейшей инженерией и самым высоким технологическим содержанием в мире. Поэтому она имеет репутацию «Небесной дороги»
Китайцы считают, что качественные дороги стоят недешево, но бездорожье обходится дороже. При этом китайцы умеют считать деньги. В строительстве современных скоростных магистралей применяются проверенные временем опыт и лучшие технологические решения, взятые от немецких автобанов и американских хайвеев, не требующих ремонта на протяжении 35-40 лет. И уж где-где, а в Китае умеют изучать, перенимать, копировать и внедрять мировые передовые технологии, внося в них свою китайскую специфику
arcon.md — Проектируем
В связи с истощением запасов нефти правитель Дубая задумал превратить его в самое привлекательное для туристов место в мире. Узнайте об удивительном инженерном достижении — отеле Бурдж-аль-Араб.